읽기 시간:8분 |에 의해:옙세니 팀

수평 계단진행 및 계단 부분이 있는 적절하게 설치된 데크 난간-이 이미지 뒤의 기둥 기초, 브래킷 간격 및 패스너 선택에 따라 10년차에도 여전히 견고한 느낌이 드는지 여부가 결정됩니다.

1. I. 땅에 있는 구멍이 그 위의 난간을 결정한다
2. II. 기둥 간격: 6피트와 8피트는 권장 사항이 아닙니다.
3. III. 브래킷, 나사 및 접착제-및-고정 규칙
4. IV. 계단 섹션: 34~38인치 기울어진 퍼즐
5. V. 검사관 도착 전 최종 점검

데크 난간은 기대어 한 번의 동작으로 설치 품질을 테스트할 수 있는 몇 안 되는 주거용 건물 제품 중 하나입니다. 움직인다면 누군가가 뭔가 잘못한 것입니다. 기둥 기초가 너무 얕았거나, 브래킷 간격이 어긋났거나, 패스너 크기가 작았습니다. 그리고 해결 방법은 결코 5분-분 조정-이 아닙니다. 경화된 콘크리트에서 기둥을 빼내고, 패널을 다시 자르고, 검사관이 수리 작업을 너무 자세히 관찰하지 않기를 바라는 것입니다.

이 가이드는PVC 데크 난간흔들림, 간격 및 코드 오류의 가장 일반적인 6가지 원인을 방지하는 단계별-별-순서로 기초부터 최종 검사까지 설치합니다. 이는 표준 6-피트 패널 너비와 주거용 가드레일 규정에서 요구하는 200파운드 집중 하중에 맞게 설계된 금속 강화 기둥을 가정합니다. 코드 요구 사항 자체에 대해서는PVC 난간 사양 가이드높이, 난간동자 간격 및 하중 표준을 자세히 다룹니다.

가장 흔한 난간 고장은 난간동자가 부러지거나 난간이 갈라지는 것이 아닙니다. 기울어지는 기둥이고, 기울어짐은 지하에서 시작됩니다. 콘크리트에 설치된 난간 기둥은 기초를 통해 주변 토양으로 측면 하중을 전달합니다. 기초가 너무 얕으면 겨울에 서리가 내리면 기둥이 바깥쪽으로 기울어집니다. 기초 직경이 너무 좁으면 하중이 가해지면 기둥이 흔들리고 콘크리트-와-토양 인터페이스가 실패합니다. 난간이 이미 움직일 때까지는 두 문제 모두 눈에 띄지 않습니다.

순서가 중요합니다. 모퉁이 기둥을 먼저 설정하고 양방향으로 수직으로 연결한 후 버팀대를 설치하고 패널을 부착하기 전에 콘크리트가 경화될 때까지 기다리십시오. 경화 중에 이동하는 기둥은 난간의 수명 동안 수직 상태가 아니며 브래킷에 아무리 끼우더라도 완전히 교정되지 않습니다. 모서리가 단단해지면 모서리 사이에 줄을 긋고 중간 기둥을 정렬합니다.-이것은 전체 계단에 걸쳐 상단 레일을 하나의 연속 수평면에 유지하는 신뢰할 수 있는 유일한 방법입니다.

PVC 난간 패널은 표준 6-피트 및 8-피트 너비로 제공됩니다. 기둥 간격은 기둥 사이의 중앙에서 중앙까지 측정된 패널 너비와 정확하게 일치해야 합니다.- 너무 빡빡한 스팬에 강제로 들어간 패널은 바깥쪽으로 휘어집니다. 폭에 비해 패널이 너무 느슨하면 브래킷에 제대로 맞물리지 못하고 덜거덕거립니다. 눈으로 기둥을 세우고 패널이 맞기를 바라는 설치자는 맞춤형 필러 조각을 자르며 오후를 보내는 설치자입니다.

내부 면-대-면 거리가 패널 너비에 양쪽 끝의 브래킷 깊이를 더한 값과 같도록 기둥을 설정합니다. 포스트 표면에서 0.5인치 돌출된 브래킷이 있는 6-피트 패널의 경우 정면 대면 거리는 약 73인치-입니다. 콘크리트를 붓기 전에 기둥당 두 번 측정하십시오. 콘크리트가 설정된 후 기둥 위치를 조정한다는 것은 새 구멍을 시작하는 것을 의미하기 때문입니다.

PVC는 온도에 따라 팽창하고 수축합니다. 이는 비닐 난간 설치 시 모든 패스너 결정을 좌우하는 단일 사실이며, 이를 무시하는 것이 콜백을 받는 가장 빠른 경로입니다. 시원한 아침에 두 기둥 사이에 꼭 맞는 PVC 레일은 더운 오후에 측정 가능한 양만큼 확장됩니다. 레일이 움직일 공간 없이 단단하게 갇혀 있으면 구부러집니다. 패스너가 간격 없이 PVC를 통해 너무 빡빡하면 나사 구멍에서 방사되는 응력 균열이 발생합니다.

해결책은 브래킷 시스템입니다. 난간 시스템과 함께 제공되는 장착 브래킷은 움직임을 제어하면서 레일을 안전하게 고정하도록 설계되었습니다. 레일이 브래킷 안으로 미끄러져 들어가고 브래킷은 스테인레스 스틸 또는 용융 아연 도금 나사를 사용하여 포스트에 고정됩니다.{2}} 나사는 PVC 레일 자체를 통하지 않고 브래킷을 통과하므로 레일이 브래킷 채널 내에서 자유롭게 확장 및 축소될 수 있습니다. 길이가 20피트보다 긴 경우 레일을 양쪽 기둥에 단단히 고정시키는 대신 트림 칼라로 덮어 한쪽 끝이 눈에 보이는 간격을 두십시오.

두 개의 레일 섹션이 모서리 또는 접합부에서 만나는 경우 접착제{0}}및-조임 규칙이 적용됩니다. 모든 연결부는 PVC 시멘트로 화학적으로 용접되어야 하며 스테인레스 스틸 패스너로 기계적으로 뒷받침되어야 합니다. 접착제만으로는 열팽창의 전단력에 저항하지 않습니다. 패스너만으로는 접합면에서 가는 틈이 열리는 것을 방지할 수 없습니다. 이 둘의 조합은 매 시즌 내내 코너를 폐쇄 상태로 유지합니다.

계단 난간은 레벨 난간 패널과 다른 제품이며, 설치 순서도 충분히 다르기 때문에 별도의 섹션을 사용할 가치가 있습니다. 계단 패널은 평행사변형입니다. 상단 및 하단 레일은 계단 각도를 따르며 난간동자는 수직을 유지합니다. 이 형상은 패널로 제조되며 레벨 패널을 계단 위로 기울여서 복제할 수 없습니다. 그 시도는-수직에 기대어 있는 난간동자와 단계마다 달라지는 상단 레일 높이를 생성합니다.

계단 기둥은 계단의 하단과 상단에 위치하며 계단 각도와 일치하도록 설정됩니다. 계단 브래킷은 계단과 동일한 각도로 기둥에 장착되고 계단 패널이 기둥 안으로 미끄러집니다. 중요한 측정은 잡을 수 있는 난간 높이입니다. 계단코에서 난간 상단까지 수직으로 측정하면 대부분의 주거용 규정에 따라 34~38인치 사이에 있어야 합니다. 이 치수는 기둥 높이와 기둥의 브래킷 장착 위치에 따라 설정되므로 최종 고정 전에 브래킷을 표시하고 건조{5}}하는 것이 좋습니다.

-자명하지 않은 세부 사항: 계단의 맨 아래 기둥은 계단 위로 올라가는 사람의 무게를 견디기 때문에 시스템의 다른 기둥보다 더 많은 측면 힘을 받습니다. 해당 기둥은 게이트 기둥과 동일한 기초 깊이를 가지며-표준보다 더 깊고 직경이 더 넓으며 적재 전 콘크리트 경화 속도가 더 느립니다.

검사관이 데크 위로 걸어가기 전에 다음 네 가지 점검을 실행하십시오. 각각은 승인-후 수정하기에는 비용이 너무 많이 드는 오류를 포착합니다.

중간{0}}밀기는 검사를 통과한 난간과 실제로 안전한 난간을 분리하는 것입니다. 힘 게이지를 갖춘 검사관이 상단 레일 중앙에 200파운드를 가하고 처짐을 측정합니다. 그러나 게이지가 없더라도 중간 범위에서{4}}두 손으로 단단히 밀면-브래킷이-포스트 연결이 견고한지 또는 시스템 어딘가에 유격이 있는지 여부를 알 수 있습니다. 손으로 느끼는 놀이는 써멀사이클링의 매 시즌마다 성장하는 놀이입니다.

사용 가능한 제품 라인 전체를 살펴보려면{0}}프리미엄 및 클래식 등급, 레벨 및 계단 패널, 6-너비, 흰색, 황갈색 및 검은색으로 제공됩니다.난간 제품군구성을 다룹니다. 성적 결정을 위해 우리는프리미엄과 클래식 비교보강재, 벽 두께 및 표면 마감에서 가격 차이가 무엇인지 설명합니다.